布料機防離析裝置的研制

1    的防離析裝置以及存在的問題

德國PM泵車配備了一種尼龍防離析裝置。這種防離析裝置裝在泵車布料臂軟管的末端，其端部為逐漸收縮的錐形，沿縱向開有幾道切縫。PM防離析裝置因其逐漸收縮的錐形結構，對混凝土的流過有   的阻力。在泵車Ⅱ工作時，錐形結構因受混凝土泵送壓力的擠壓而張開，混凝土可以從張開的錐部流出。當泵車停止工作時，尼龍錐部因自身的彈力而自動收縮關閉，從而堵住下降管路中的混凝土不讓其流出?！　?/p>

2 片簧雙門式防離析裝置

　　適合布料機的大落差防離析裝置，應該具有：1)出口阻力可根據(jù)不同的管路落差進行調整，以平衡下降管路中的混凝土重力；2)良好的；3)即使磨損后出口阻力的大小也不會改變。

　　根據(jù)以上三點，研制出了所謂的“片簧雙門式”全鋼結構的防離析裝置。該裝置的出口有兩個出料門，出料門的開啟用多片疊加的片彈簧來控制，通過改變片彈簧的疊加數(shù)量來調節(jié)出料門開啟所需的力，以實現(xiàn)不同的管路落差的靜態(tài)堵料。由于片彈簧不會受到混凝土的沖刷，即使出料門磨損也不會影響裝置的性能。為了提高該裝置的壽命，在其內壁采用了堆焊。在實際的試驗過程中，這種防離析裝置   達到了我們的預期要求，在管路落差達16m時，可   實現(xiàn)靜態(tài)堵料。無論是靜態(tài)還是動態(tài)，整個管路全部充滿了混凝土，實現(xiàn)了大落差的防離析目標。為了驗證“片簧雙門式”防離析裝置對于減少布料機管路磨損所起的作用，對于裝有防離析裝置和不裝防離析裝置的布料機，采用相同的混凝土配比，在相同的工作方式和試驗條件進行了對LL試驗。

3靜態(tài)堵料問題——解決布料機混凝土離析的關鍵

　  前面已經(jīng)分析了布料機混凝土離析產生的原3。無論是   種離析還是   種離析，都是因下降F路中的重力作用而引起的。那么解決問題的關鍵，依然就是如何重力對下降管路中的混凝土的影響。
　　可以考慮在布料機的出料口安裝一個可開啟／關閉的防離析裝置，該裝置需要   的推力才能開目，當推力不足或消失時又能自動關閉。布料機工作時混凝土在泵送壓力的作用下，推開防離析裝置流出。當布料機停止工作時，防離析裝置自動關閉，從而堵住下降管路中的混凝土不讓其流出，這就是所謂的靜態(tài)堵料作用。

　　這種防離析技術的關鍵在于：出料口有適當?shù)淖枇εc下降管路內混凝土的重力相平衡，實現(xiàn)所謂的靜態(tài)堵料。在泵送混凝土時，與重力平衡的出口阻力避免了混凝土在下降階段的加速。無論是在管路的上升階段還是下降階段，混凝土都充滿了整個管路，并被“推送”著以穩(wěn)定的速度前進，因而防止了混凝土因加速下降而引起骨料與砂漿的離析。布料機在停機待料時，因出料口有與重力平衡的阻力而能實現(xiàn)靜態(tài)堵料，整個輸送管路內充滿混凝土，因此只有出口部分的混凝土會離析出水分，一旦出口處稍有堵塞也很容易解決。

　　因此解決布料機混凝土離析的關鍵，就是在布料臂的出口作用一個可以實現(xiàn)靜態(tài)堵料的適當?shù)淖枇Α?/p>

　　試驗結果表明，布料機安裝防離析裝置后混凝土對管路的沖擊減少，小臂彎管、直管壽命有了顯著提高，其中臂端彎管的壽命提高了8倍。

　　在安裝了“片簧雙門式”防離析裝置布料機的試驗過程中，曾停機40分鐘，觀察是否會因離析泌水引起堵管。結果防離析裝置雖不斷有清水析出，但重新開機時，未出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。